汽车制造工艺之冲压

汽车被称为“改变国际的机器”。因为汽车工业具有很强的工业关联度，因此被视为一个国家经济发展水平的重要标志。本篇运用四个章节和我们探讨汽车的四大工艺之冲压。

冲压工艺作为四大工艺的重中之重，也是四大工艺之首。 

一、概念

 1、冲压概念 冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之发生塑性变形或别离，从而取得所需形状和尺度的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压和铸造同属塑性加工（或称压力加工），合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全国际的钢材中，有60～70%是板材，其间大部分经过冲压制成成品。 轿车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、作业机械、日子器皿等产品中，也有很多冲压件。

 2、冲压工艺特色 A、冲压是一种高出产效率、低资料耗费的加工方法。冲压工艺适用于较大批量零件制品的出产，便于完成机械化与自动化，有较高的出产效率，一起，冲压出产不仅能努力做到少废料和无废料出产，并且即便在某些状况下有边角余料，也能够充分运用。 B、操作工艺便利，不需要操作者有较高水平的技艺。 C、冲压出的零件一般不需要再进行机械加工，具有较高的尺度精度。 D、冲压件有较好的互换性。冲压加工稳定性较好，同一批冲压件．可相互交换运用，不影响装配和产品性能。 E、因为冲压件用板材作资料，它的外表质量较好，为后续外表处理工序(如电镀、喷漆)提供了便利条件。 F、冲压加工能取得强度高、刚度大而重量轻的零件。 G、用模具批量出产的冲压件本钱低价。 H、冲压能制作出其它金属加工方法难加工出的形状复杂的零件。 

3、冲压工序简介 机械转向系以驾驶员的膂力作为转向动力来历，其间一切力学传递结构都是机械的。机械转向系由转向操作组织、转向器和转向传动组织三大部分组成。 A、别离工序 板料在外力作用下沿必定的轮廓线别离而取得必定形状、尺度和切断面质量的成品和半成品。别离条件：变形资料内部的应力超过强度极限σb。 a. 落料 用冲模沿关闭曲线冲切，冲下部分是零件。用于制作各种形状的平板零件。 b. 冲孔 用冲模沿关闭曲线冲切，冲下部分是废料。有正冲孔、侧冲孔、吊冲孔等几种形式。 c. 修边 将成形零件的边际修切整齐或切成必定形状。 d. 别离 用冲模沿不关闭曲线冲切发生别离。 左右件一起成形时，别离工序用得较多。 B、成形工序 坯料在不破裂的条件下发生塑性变形而取得必定形状和尺度的成品和半成品。 成形条件：屈服强度σS<资料内部应力<强度极限σb。 a. 拉延 把板料毛坯成形制成各种开口空心零件。 b. 翻边 把板料或半成品的边际沿必定的曲线按必定的曲率成构成竖立的边际。 c. 整形 为了进步已成形零件的尺度精度或取得小的圆角半径而采用的成形方法。 d. 翻孔 在预先冲孔的板料或半成品上或未经冲孔的板料制成竖立的边际。 e. 弯曲 把板料沿直线弯成各种形状，能够加工形状极为复杂的零件。 

4、冲压工艺流程图 二：冲压模具 模具在日本被誉为“进入富裕社会的原动力”、在德国被称为“金属加工业中的帝王”。模具设计与制作技术水平的凹凸，是衡量一个国家产品制作水平凹凸的重要标志之一。 A、模具分类 按作业原理能够分为: B、模具根本结构 冲模通常由上、下模（凸、凹模）两部分构成 组成：1 作业部分、2 导向、3 定位、4 限位、5 弹性元件、6 起吊和翻转