航空航天-刀具改变工艺

   在航空航天零件的加工中，首要的挑战与零件资料相关。钛合金、高温超级合金(HTSA)和耐蠕变钢的切削加工困难，是整个飞机供应链的加工瓶颈。这些资料的机械加工功能差，导致切削速度低，大大下降了生产率，缩短了刀具寿数。而这些因素都与刀具直接相关。事实上，当处理难以加工的典型航空航天资料时，刀具的功能性决定了现有生产力的水平。实际情况是，切削刀具的开展滞后于机床，而这种距离限制了高端机床在制作航空部件时功能的发挥。
现代飞机，特别是无人机(UAV)，复合资料的使用份额明显添加。复合资料的高效加工需求特别刀具，这是航空航天工业技能腾跃的焦点所在。
航空级铝材仍是机身部件广泛运用的资料。铝的加工看似简略，但挑选合适的刀具是成功地高效加工铝所需的密钥。
    

     杂乱的零件形状是涡轮发动机技能的一大特征。大多数几何形状杂乱的航空发动机部件都是在腐蚀性极强的环境下工作，并由难以切削的资料制成，如钛合金和高温超级合金(HTSA)，以保证所需的寿数周期。杂乱的形状、机械加工功能差和高精度的需求相结合形成了生产制作这些零件的首要困难。先进的多轴加工中心可完成各种去除余量的战略，从而更有用地加工杂乱轮廓。但是刀具是直接与零件接触的，对加工的成败有很大的影响。过度的刀具磨损会影响零件表面精度，而不可猜测的刀具断裂则或许导致整个零件作废。
先进的多任务加工机床、瑞士型车床和安装动力刀座的车床深入改变了小型零部件的制作工艺，如飞机上各种液压和气动系统、致动器和附件。因而，航空航天工业需求越来越多针对这些先进机床而规划的特别刀具，以到达加工功率最大化。
     

    切削东西——制作系统中小的元素——成为明显进步功能的关键支撑。因而，航空航天零件制作商们和机床制作商们亟需刀具制作商提供技能创新的解决方案，使切屑去除率到达新水平。解决方案的方针很清晰：进步生产率和延伸刀具寿数。加东西有杂乱形状的特别航空零件和大型机身部件需求一个可猜测的刀具寿数周期，以进行可靠的工艺规划，并及时替换失效的刀具或可替换的切削部件（如刀片）。
刀具制作商在寻觅理想解决方案方面的挑选有限，或许只能从刀具资料、刃口形状和靠谱的棒性规划这些方面考量。尽管挑选有限，刀具制作商仍竭尽全力提供新一代刀具，以满意航空航天业不断添加的需求。虽然新冠病毒严重阻碍了工业的开展，但这并不意味着工业需求的减少。新的刀具规划充分证明了刀具制作商对航空零部件生产需求的响应。
冷却射流。

    在加工钛合金和高温超级合金(HTSA)和耐变钢时，高压冷却(HPC)是进步功能和加工功率的有用东西。精准直达的高压冷却射流(HPC)可以明显下降切削区域的温度，保证形成小的片状切屑。与传统冷却方式比较，这有助于获得更高的切削参数和更长的刀具寿数。精准直达的高压冷却HPC越来越多地使用于难切削资料的加工，是航空航天零部件制作的一个清晰趋势。因而，刀具制作商们以为高压冷却HPC刀具是一个重要研制方向。

   上世纪九十年代，由伊斯卡首推的可转位铣刀HELIMILL系列，夹持螺旋刃铣刀片。新规划使得刀片装夹于刀体后形成的刀片前角及后角保持稳定，进而使得切削轻快平顺，明显下降机床功率消耗。HELIMILL铣刀的规